Mientras Islamabad cierra sus fronteras y Washington impone el aislamiento, Kabul se vuelve decididamente hacia el este, anclándose en los nuevos corredores euroasiáticos liderados por Irán, Rusia y China.
F.M. Shakil, The Cradle
En el bullicioso mercado de frutas de Kabul, los plátanos iraníes abarrotan ahora los puestos, una señal inesperada de lo mucho que se ha alejado el comercio de Afganistán de Pakistán.
El cambio coincidió con la rápida escalada de tensiones entre Afganistán y su antiguo aliado. Tras los ataques aéreos pakistaníes de mediados de octubre de 2025 en territorio afgano, dirigidos contra lo que Islamabad afirmaba que eran escondites de militantes, Kabul rompió las relaciones comerciales y cerró los pasos fronterizos. La frontera entre Pakistán y Afganistán permanece cerrada desde entonces.
Con la ruptura ya consolidada, Kabul está reorientando su brújula económica hacia Irán y alineando su futuro con el emergente bloque comercial euroasiático liderado por China y Rusia.
Mientras Kabul contempla romper sus vínculos con Pakistán, el corredor ferroviario entre Irán y Afganistán adquiere una urgencia estratégica, ya que ofrece una ruta alternativa tanto para el comercio de tránsito como para los suministros esenciales.
El giro de Kabul hacia el este
Afganistán ha firmado nuevos acuerdos ferroviarios con los países vecinos para transformarse de un campo de batalla sin litoral en un nodo central para el comercio regional. En el centro de este esfuerzo se encuentra la reactivación del ferrocarril Khaf-Herat, de 225 kilómetros, un proyecto que une la ciudad oriental iraní de Khaf con Herat, en el oeste de Afganistán.
