Ansar Allah triunfa: Estados Unidos enfrenta otra derrota en el mar Rojo

Kit Klarenberg expone cómo los recientes fracasos de la Marina de Estados Unidos, incluida la pérdida de un avión de 60 millones de dólares, revelan la fachada desmoronada de la guerra de Washington contra Yemen

Kit Klarenberg, Al Mayadeen

El 28 de abril, los medios de comunicación occidentales se llenaron de noticias de que el USS Harry S. Truman —que lidera los esfuerzos de la administración de Donald Trump para desmantelar el bloqueo antigenocida de Ansar Allah en el mar Rojo— perdió un caza F/A-18E y un tractor de remolque al realizar un viraje brusco para evadir el fuego del grupo de la Resistencia.

Si bien un comunicado de prensa de la Armada estadounidense sobre el incidente no hizo referencia al asalto de Ansar Allah, funcionarios estadounidenses anónimos han informado a varios periodistas de los principales medios de comunicación que las pérdidas fueron atribuidas a Yemen.

La información sobre el desastre, proporcionada por la siempre servil CNN , el megáfono de propaganda de la CIA y el Pentágono, fue extraordinariamente sincero . "La Marina de EE. UU. pierde un avión de 60 millones de dólares en el mar tras caer por la borda de un portaaviones", era el titular. El medio reconoció explícitamente que esto se debió a un ataque con drones y misiles de Ansar Allah contra el USS Harry S. Truman. CNN señaló que el portaaviones ha sido blanco de repetidos ataques por parte de Yemen, además de haber sufrido una serie de vergonzosos errores desde su despliegue en el mar Rojo en septiembre de 2024.

En diciembre de ese año, un avión de combate estadounidense asignado al USS Harry S. Truman fue derribado mientras realizaba una misión de reabastecimiento de combustible sobre el mar Rojo en un incidente de fuego amigo. El USS Gettysburg, que escoltaba al portaaviones, derribó el avión con un misil por razones desconocidas. Este grave accidente sigue siendo objeto de investigación oficial. Posteriormente, el 12 de febrero de ese año, el USS Harry S. Truman sufrió graves daños tras colisionar con un buque comercial cerca de Puerto Said, Egipto, en el extremo norte del Canal de Suez.

Fallas masivas de internet por corte de cables en el Mar Rojo, ¿Fueron los hutíes?

Los cuatro cables de telecomunicaciones que esta semana fueron dañados en el mar Rojo han afectado la cuarta parte del tráfico de Internet de Asia a Europa y amenazaron con dejar el mundo entero sin acceso a la Red. Para hacerse una idea, el 97% del tráfico mundial de Internet se realiza a través de cables submarinos, por lo que la falla de un solo cable afecta a toda la comunidad mundial. Las compañías de telecomunicaciones tuvieron que reaccionar con rapidez para prevenir mayores cortes masivos de Internet tras los desperfectos provocados a los cables Seacom, TGN, AAE-1 y EIG.

Según se informa, la falla fue provocada por el corte (¿accidental o atentado, a lo Nord Stream?) a cuatro cables submarinos, lo que provocó una interrupción a gran escala de los principales sitios web, incluidos Youtube, Google y Facebook. La falla a los cables de Internet en el Mar Rojo afectó las comunicaciones entre África, Asia y Europa, con alrededor del 25% del tráfico. "Aproximadamente el 15% del tráfico procedente de Asia se dirige hacia el oeste, mientras que el 80% de este tráfico viaja a través de estos cables submarinos en el Mar Rojo", dijo HGC en un comunicado. La empresa indicó que ya está tomando medidas para mitigar las consecuencias, en particular, diversificando las transmisiones para desviar las rutas afectadas por el problema. Estos incluyen la dirección al norte (Hong Kong - China continental - Europa) y la dirección al este (Hong Kong - EEUU - Europa). En cuanto a la dirección oeste, la empresa está ordenando el tráfico dentro de un sistema de 11 cables no afectados en el Mar Rojo.