La crisis de paradigma económico y el posneoliberalismo

El Seminario internacional Cómo sembrar el desarrollo en América Latina fue organizado por la Revista Problemas de Desarrollo del Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM. Este clip muestra las presentaciones Hacia un nuevo paradigma de desarrollo para superar la crisis multidimensional, de Antonina Ivanova (UABCS, México); Crisis económica y crisis de la economía. Reflexiones sobre eficiencia y equidad en el desarrollo latinoamericano 1980-2011, de Alicia Puyana (FLACSO, México), y Posneoliberalismo, nuevo desarrollismo. ¿Se dibuja en América Latina un proyecto alternativo de desarrollo?, de Patricia Olave (IIEc-UNAM, México)

La bancarrota de Detroit y el futuro de EE UU: robots, raza, globalización y el 1%

Juan Ricardo Cole, Sin Permiso

La gran pregunta es si la quiebra de Detroit y su probable declive es una casualidad o si nos dice algo acerca de la distopía en la que Estados Unidos se está convirtiendo. Me parece que los problemas de la ciudad son las dificultades del país en su conjunto, especialmente las cuestiones de la desindustrialización, robotización, el desempleo estructural, el aumento de las comunidades cerradas y exclusivas de los ricos (el 1%), y la división racial. El alcalde ha pedido a las familias que viven al oeste, la parte mas despoblada de la ciudad de venir hacia el centro, para que puedan ser atendidos. Me pareció post-apocalíptico. A veces, los barrios abandonados accidentalmente se incendian, y 30 edificios son convertidos en humo.

Que las multinacionales paguen impuestos en el lugar donde trabajan

Andy Robinson, La Vanguardia

Si las multinacionales fueran iguales que tu y yo y tuvieran que pagar impuestos en los paises en los que realizan su verdadera actividad económica, ¿quien se beneficiaria y quien se vería perjudicado? Pues, Grecia por ejemplo, sería un ganador. Italia también. Alemania también. España probablemente. Los perdedores europeos serían Holanda, Luxemburgo, Irlanda, Suiza y algún otro centro offshore. Esto, segun los datos de un estudio preliminar sobre multinacionales estadounidenses bajo el sistema actual y un sistema unitario (se explica más adelante) de Alex Cobham del Center for Global Development y la Universidad de Londres. (Ver gráfico taxbase3333)

Detroit, la mayor quiebra en la historia de Estados Unidos

El lugar de nacimiento de la industria del automóvil estadounidense tiene una deuda de 18.500 millones dólares y ha sido declarada en quiebra. La participación del rapero Eminem y del actor Clint Eastwood no fue suficiente para salvar la bancarrota de la ciudad. Era demasiado tarde. La joya histórica de la industria automotriz estadounidense arrastra problemas de varios años que dan cuenta de una ciudad completamente distinta a la Detroit de los años 50, cuando era la cabecera de la industria automotriz mundial. El jueves, esta ciudad del Estado de Michigan de Estados Unidos fue declarada en quiebra y ha pasado a ser la ciudad más grande en la historia de los Estados Unidos en declararse en default. "Tomo esta difícil decisión para que los habitantes de la ciudad tengan acceso a los servicios públicos básicos y para que Detroit comience de nuevo sobre una base financiera sólida, que le permita crecer en el futuro", dijo Rick Snyder, el gobernador del Estado de Michigan que autorizó la solicitud de quiebra.

Europa en crisis: entre Beck y Agamben

Maciek Wisniewski, La Jornada

En su reciente ensayo Una Europa alemana (Paidós, 2012), Ulrich Beck, un destacado sociólogo alemán, conocido más por su concepto de la sociedad del riesgo (una situación en que no somos capaces de lidiar con la incertidumbre y las consecuencias que generamos), pinta un panorama del continente sumergido en crisis y dirigido de facto por Alemania, un imperio accidental (véase también: Página12, 15/3/13, y Social Europe Journal, 25/3/13). Su visión es relevante (y sintomática), tanto por lo que este gran euroentusiasta y uno de los pensadores más influyentes dice, como por lo que calla.

Para Beck, el horizonte es bastante sombrío: la erosión de las democracias europeas, la tensión entre el nivel institucional de la Unión Europea (UE) y los estados nacionales que imposibilita la actuación (por lo que habría que reinventar el Estado-nación y pensar en una nación-cosmopolita) y varias divisiones dentro de la misma UE (entre acreedores y deudores, norte/sur, entre la eurozona y los demás países y entre las diferentes visiones de integración).

Estados Unidos pierde el liderazgo mundial ante China

El equilibrio de poder mundial se está desplazando hacia China: su poder económico está en aumento y muchas personas encuestadas advierten que, con el paso del tiempo, China superará a Estados Unidos como única superpotencia que domina el mundo, según el estudio del Centro de Investigación Pew titulado Global Attitudes Project.

Las 9 plagas que corroen el capitalismo

Las grandes empresas y gobiernos le están cavando la tumba al capitalismo, opina el bloguero Paul Rosenberg, que destaca que la opresión a los fabricantes y pequeños empresarios se transformará gradualmente en neofascismo de una élite superpoderosa.

"Voy a ser franco: nuestro sistema capitalista se acerca al fracaso. O quizá sea mejor decirlo así: Nuestros sistemas de mercado marginalmente capitalistas, parcialmente libres, se están acercando a un colapso masivo",

asegura Rosenberg en el blog Freeman Perspective. Rosenberg enumera nueve factores que condicionan el declive del capitalismo, todos ellos relacionados con el hecho de que los empresarios que crean nuevos bienes o servicios se han convertido en esclavos de las grandes corporaciones y de los gobiernos.

Joseph Stiglitz: La farsa del libre comercio

Joseph Stiglitz, Project Syndicate

Aunque la Ronda de Doha para el Desarrollo de negociaciones comerciales mundiales de la Organización Mundial del Comercio no ha dado resultado alguno desde que se lanzó, hace doce años, se está preparando otra ronda de negociaciones, pero esta vez no tendrán carácter mundial y multilateral, sino que se negociarán dos enormes acuerdos regionales: uno transpacífico y otro transatlántico. ¿Hay más probabilidades de que las próximas negociaciones den resultado?